西香高速安哈隧道双洞顺利贯通
4月4日，由蜀道高速集团主导投资、四川省交通勘察设计研究院设计、成都建工集团有限公司承建的西香高速安哈隧道施工取得了关键性突破。隧道双洞贯通，标志着项目建设全面提速，为隧道全线贯通奠定了坚实基础。
安哈隧道为双向4车道分离式隧道，隧道左右洞长度分别为1521米和1520米，设计行车速度为80km/h。隧址区地貌属构造侵蚀中低山地貌，隧道围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级，隧道中段穿越则木河断裂带，属于强震区，新构造运动强烈，区域构造稳定性差。 根据施工过程中的重点、难点，西香公司建立了严格且完善的安全管理制度和全方位的监控系统，实时监测洞内施工情况和关键安全指标，保障施工全过程安全可控。施工过程中，西香公司针对隧道涌水做专项设计，经设备模块化处理达到灌溉标准后，用于森林消防及林区灌溉，“不让一滴污水流入邛海”，确保施工绿色环保。
西香高速海南隧道
进口左洞掘进突破千米大关
4月4日，由蜀道高速集团主导投资、四川省交通勘察设计研究院设计、成都建工集团有限公司承建的西香高速海南隧道施工取得了关键性突破。隧道进口左线掘进突破1000米，标志着项目建设全面提速，为隧道全线贯通奠定了坚实基础。
海南隧道是西香高速全线重点控制性工程之一，隧道为双向分离式隧道，左洞长3448米。隧道围岩条件差，位于强震区，新构造运动强烈，穿越低瓦斯区域，还需克服高风险的断层地带—木河断裂带。隧址区岩质软弱较破碎，且地下水丰富，涌水量较大。施工过程需应对强震、瓦斯溢聚、突水突泥等潜在风险。
根据海南隧道施工重点、难点，西香公司牵头各参建单位构建了完备的安全和质量管理体系，严格把控多项关键工序切实保证隧道质量符合设计要求。施工全程瓦斯监控，全面推动现场智能化、信息化，积极引入成套智能化机械化设备，提高施工安全系数和效率。
下一步，西香公司将统筹抓好项目安全、质量、环水保、进度及要素保障工作，严格落实各项安全管理制度和关键工序领导带班制，全面践行西香高速“安全、品质、低碳、智慧”的建设理念，推进西香高速平安百年品质工程建设。
