4月30日，西香高速“九大超级工程”之一的长柏隧道建设取得重大突破！长柏隧道出口右线顺利进洞，与主洞同断面的2号斜井施工全线首破1000米大关，2号斜井正式转入正洞施工，标志着长柏隧道全面转入正洞施工阶段，极大地提振了全体参建者的信心，为隧道全线贯通奠定了坚实基础。

长柏隧道是西香高速控制性工程之一，隧道正洞全长11.49公里，隧道开挖采用进、出口双向掘进+2座斜井辅助施工模式，洞身穿越断层、向斜构造带及瓦斯地层，岩溶及地下水发育，施工组织难度大、安全风险高。2号斜井全长3523m，最大纵坡8.37%，地下水发育，洞身采用与主洞相同的大断面施工，在长柏隧道出口贯通前用于辅助正洞施工，是长柏隧道出口段通风、排水及交通运输的唯一通道，建成后用于隧道运营通风。

通过科学组织施工，严格瓦斯隧道安全管理，遵循“先探后挖，快挖快支”的原则，践行“机械化换人”理念，先后克服掌子面出水量大、围岩变化频繁及大纵坡施工等诸多困难，长柏隧道2号斜井顺利实现掌子面开挖突破1000米大关，为早日转入长柏隧道正洞施工提供条件。

长柏隧道出口位于悬崖峭壁，人迹罕至，便道修建困难，为确保隧道早日实现进洞，西香公司统筹协调，多次组织参建单位徒步踏勘，现场研究便道修建方案。出口贯通后，将极大地缓解2号斜井排水及交通运输压力，为剩余长距离瓦斯隧道施工提供巷道式通风条件，同时将打通一条新的安全通道。

长柏隧道出口的顺利进洞及2#斜井转入主洞施工，将实现特长隧道地下多掌子面同步施工。下一步，西香公司将始终坚持党建引领，超前谋划、科学安排，抓好瓦斯隧道安全管理、推动隧道光面爆破、落实大型机械化配套施工，全力以赴攻坚克难，创建“平安工地”，打造“品质工程”，高质量地推进西香高速项目建设。