3月25日，由蜀道高速集团主导投资的西香高速“九大超级工程”之一的棉桠隧道出口端右洞单向掘进突破1000米，标志着项目建设取得阶段性胜利。

棉桠隧道全长10.29km，设计为双向4车道特长隧道，是通往泸沽湖、香格里拉风景名胜区及木里藏族自治县的必经之路。其中隧道出口端地处凉山州盐源县境内，隧址区地形切割强烈，施工便道修建难度大，进场便道修建长度达32km，进洞条件较差、施工组织难度大。隧道穿越断层破碎带、岩溶发育区及高应力岩层，施工面临强震、塌方、岩溶、突泥涌水及软岩大变形等诸多不良地质挑战。

为应对诸多不良地质带来的挑战，确保隧道顺利推进，西香公司科学组织，精心谋划，隧道全面采用三臂凿岩台车、拱锚一体化台车、自行式仰拱栈桥及智能化衬砌台车等大型机械化配套设备施工，实现“机械化换人、智能化减人”，过程中严格落实动态设计与隧道动态会商机制，强化超前地质预报管理，动态优化施工支护体系，科学制定施工方案，扎实开展质量强基行动，大大降低了施工安全风险，保障了施工本质安全。

下一步，西香公司将以此为契机，秉承“安全、品质、低碳、智慧”的建设理念，持续抓好隧道施工大型机械化配套管理，落实隧道动态设计及动态会商机制，贯彻落实四川省交通厅质量强基各项管理要求，加强施工全过程精细化管控，锚定年度安全环水保、质量及进度目标，统筹各参建单位科学组织施工，持续、高效推进西香高速公路建设。